Казаки восславили Ивана Грозного

Как самостоятельно заменить уплотнитель в двери?

Ветер свистит в уши, на лице капли дождя. Круто, если человек собирается прокатиться на велосипеде или мотоцикле. К сожалению, в автомобиле такое бывает и при выходе из строя уплотнителей. Их замена обычно несложная и попробуем разобраться с ней самостоятельно.

Оглавление:

• Замена уплотнителей
• Смазка для уплотнений

Прежде всего – как диагностировать необходимость замены прокладки дверей? Когда она изношена, то начинает протекать. Что она пропускает? Сначала шум. Подойти к этому очень сложно, потому что шум не атакует внезапно, а увеличивается с количеством пройденных километров. Иногда это замечает пассажир, который давно не был в салоне. «Раньше было тише…» – такая фраза должна заставить взглянуть на уплотнители. Потому что это может быть их вина. Если они потеряли упругость и эластичность, они уже не так эффективно заполняют щели между дверью и кузовом.

Шум – это одно, но сжатые уплотнения могут пропускать воздух и воду. В какой-то момент можно почувствовать порыв ветра или несколько капель дождя на ухе или шее. Это довольно очевидные признаки утечки.

Замена уплотнителей

Сама замена, как правило, довольно-таки простая, и требует минимальных ручных навыков. Тем не менее стоит поискать соответствующие инструкции в Интернете. У каждого бренда каждой модели автомобиля есть собственный форум, где пользователи делятся своими знаниями и опытом. Замена уплотнений сводится к снятию старых и установке на их место новых.

Различия между автомобилями чаще всего сводятся к способам маскировки уплотнителей – иногда приходится откручивать винт или кусок пластика – а также мест, с которых лучше всего начать сборку. Вопреки внешнему виду, это очень важно, поскольку значительно облегчает замену прокладки. Резина часто удерживается на месте другими элементами двери, такими как обтекатели или накладки. Бывает, что для того, чтобы вынуть и поставить новые, приходится даже зеркало разбирать. Вот почему так важна правильная подготовка – может оказаться так, что после снятия половины крышек не получается снять последнюю, потому что последняя прикручена каким-то необычным винтом или пластиковой пластиной. Идеально было бы найти руководство по ремонту, также можно использовать книги типа «Я ремонтирую сам» – обычно очень ценны и рекомендуются.

В любом случае сначала нужно купить подходящий уплотнитель. Если покупатель не уверен, подойдет ли она к его автомобилю, то можно спросить продавца. Время, потраченное на то, чтобы убедиться, что это правильная резинка, не будет потрачено зря.

Если уже есть новый уплотнитель, то нужно начинать с удаления старой. Внимание, спешка не рекомендуется. Возможно, он легко снимается, но местами могут застрять кусочки резины в двери или кузове машины. Снимать их нужно аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Если водитель собирается использовать инструменты, то нужно убедиться, что они сделаны из пластика. Так ему будет сложнее что-то поцарапать. Очень важно снимать элементы, удерживающие прокладку, в правильном порядке. Это могут быть разные типы заглушек, колпачков и других пластмассовых деталей. Многие из них крепятся на защелки, поэтому заранее стоит иметь пластиковые инструменты для демонтажа, которые пригодятся во время многих мероприятий и ремонтов, и не только в автомобиле.

Новую прокладку просто вставляют в прорезь и фиксируют с помощью ранее снятых заглушек и пластиковых деталей.
Примечание: нужно обратить особое внимание на информацию о том, как долго клей на прокладке держится. Может оказаться, что будет невозможно закрыть дверь машины в течение нескольких часов.

Смазка для уплотнений

Прежде чем приступить к замене уплотнителей, стоит проверить, а недостаточно ли их просто очистить или смазать? Иногда причиной утечки является прилипшая к ней ворсинка, которую не заметили. Чаще всего это незначительные повреждения – прокладки иногда отслаиваются или выскакивают из водосточных желобов, особенно в местах, где их зацепляют при входе.

Во многих случаях уплотнения не нуждаются в замене, и об этом легко узнать. Безусловно, у каждого есть под рукой (а если нет, то стоит купить) смазку для уплотнений. Она стоит копейки и может спасти от дополнительных затрат на новые уплотнения. Если прокладка выглядит целой, а внутрь автомобиля все еще попадает вода, то убедитесь, что сливные каналы и отверстия не заблокированы. Но бывает и так, что уплотнители полностью сгнили, обламываются и крошатся. В этом нет ничего удивительного, это просто резина, которая подвергается различным суровым испытаниям и подвергается воздействию погодных условий, мороза, дождя и т.д. Через несколько месяцев или лет она перестает быть гибкой. Дальше ничего не остается, как приступить к замене уплотнителей.

https://pandveri.by/

К 490-летию Царя Иоанна Сурового

В творческой мастерской протоиерея Феодора Конюхова состоялось освящение памятной доски, посвященной фактическому основоположнику государства Российского

Вчера православная общественность вспоминала знаменательную дату — 490-летие со дня рождения известного русского Государя, первого русского Царя и фактического основателя гос-ва Российского — Иоанна Васильевича Грозного. Царь Иван родился 25 августа по юлианскому календарю 1530 года. В данный день в центре Москвы в творческой мастерской знаменитого русского путника и протоиерея Русской Православной Церкви Феодора Конюхова состоялось историческое событие, докладывает наш корреспондент, посетивший памятное мероприятие. Отец Феодор в своей мастерской пристроил часовни, на которых располагается большое количество памятных досок, посвящённых не только выдающимся путникам, но и знаменитым общественным деятелям и русским Государям.

У входа в творческую мастерскую стоит монумент деду Иоанна Грозного — Царю Иоанну III Великому. Он объединил большую часть российских земель вокруг Москвы и фактически завершил дело воссоединения российских княжеств в единое Московское государство. На стене рядом с памятником показалась мемориальная доска, посвящённая его внуку — первому русскому Царю Иоанну Суровому. 450 лет назад Иоанн Грозный узаконил донское казачество.Инициатива по созданию памятной доски принадлежит депутату Касимовской городской думы, атаману Валерию Васильевичу Камшилову, который сделал и доставил в Москву памятную доску Царя Иоанна Васильевича.

На памятной доске Правитель Иоанн изображён со знаменитой картины известного художника Ильи Репина. Это было изготовлено сознательно, поскольку никаких фотографий и портретов, достоверно передающих черты лица Царя (один из титулов славянских монархов) Иоанна Сурового, не сохранилось. Поэтому решили остановиться на этом живописном изображении. Тем более, как ни старался величавый художник Илья Репин придать образу Иоанна Грозного наизловещие черты, всё-таки получился у него действительно Царь грозный.

В открытии памятной доски приняли соучастие известные общественные деятели, почитатели Царя Иоанна Васильевича Сурового.

Среди них знаменитый учёный, популяризатор науки и многолетний ведущий передачи «В мире животных» Николай Николаевич Дроздов, главный редактор «Российской народной линии» Анатолий Дмитриевич Степанов и другие.После праздничного открытия, в ходе которого к собравшимся обратились инициаторы создания памятной доски (пиломатериал толщиной до 100 мм и шириной более двойной толщины), протоиерей Феодор Конюхов и атаман Валерий Камшилов, состоялось освящение памятного знака и лития в память Иоанна Сурового и всех русских Государей династии Рюриковичей.

Литию отслужил протоиерей Владимир Тищенко, клирик Украинской Православной Церкви Столичного Патриархата.После торжественной церемонии и фотографирования в творческой мастерской отца Феодора Конюхова состоялись праздничная церемония и дружеское общение участников мероприятия.

В ходе торжественной грандиозной церемонии атаман Валерий Камшилов вручил протоиерею Феодору Конюхову казачий орден атамана Платова.