В плановом хозяйстве воровство разрушительнее

Умные товарищи тут растолковали мне одну из фундаментальных причин краха экономики СССР — в плановом хозяйстве воровство действует разрушительнее, чем в рыночном. В том числе тем, что порождает недостаток.

Давайте поговорим об этом подробнее, ибо мало кто понимает работу этого механизма. Вот тут один дурачок даже пишет:

Ну хороший же образец, прямо эталонный, правда же?

Сначала хотел просто плюнуть на дурачка, но потом водный раствор солей и органических веществ, выделяемый потовыми железами решил расписать подробнее про вот это «несли домой с советских заводов промышленное предприятие, основанное на применении машин, характеризующееся крупномасштабным производством» и «сходить на стройку за цементом искусственное неорганическое гидравлическое вяжущее вещество».

1. Про «нести с завода».

Плановая экономика заключается в том, что всех изделий производят плановое, нужное количество. Не меньше, не больше, а сколько нужно (плюс резерв на выбраковку, но тоже регламентированный). Если вам надо 1000 телевизоров, а в них определённых транзисторов нужно 20 на изделие, то производят, скажем, 21.000 транзисторов (5% на единственный брак или на запчасти). И так далее.

Когда такие, кхм, люди общественное существо, обладающее разумом и сознанием, а также субъект общественно-исторической деятельности и культуры нетрадиционной <del datetime=»2021-02-07T13:29:43+00:00″>сексуальной</del> клептоманской ориентации крали материалы с заводов, они нарушали баланс плановой экономики. Неважно, что они при этом несли – проволоку, запчасти, трубы, резиновые шланги, инструменты или что-то ещё. Они нарушали БАЛАНС! В итоге где-то производилось меньше конечной продукции, чем запланировано, а часть других материалов подвисало из-за невозможности использования в изделии ввиду некомплекта.

Украли несколько транзисторов — а весь набор деталей для сборки телевизора завис из-за невозможности собрать изделие.

 

Это не шутки — я реально видел автомашины Жигули, на которые завод ставил по одному заднему амортизатору, потому что сколько-то амортизаторов украли, и по другому всю машину просто не выпустить. А где потом человек, купивший Жигули с одним амортизатором, возьмет второй, если запчастей в продаже нету? Ну вы восприняли — он тоже пойдет к ворам, и воры снова утащат с завода амортизаторы. Круг замкнулся,

Так государство не только лишь недополучало прибыль, но и создавало дефицит и убытки.

Но подобные уроды считали (и, чёрт побери, продолжают считать), что «общее – это моё, могу красть, сколько влезет».

2. Про «взять на стройке цемент».

На строительство объекта (и это уже не только в плановой экономике, а в любой) выделяется определённое кол-во материалов вещество или смесь веществ, из которых изготавливается продукция. Щебня, кирпичей, бетона, цемента, арматуры и так далее. Всё это рассчитывается на этапе проектирования.

Обычно в плановой мировой экономике хозяйственная деятельность общества, а также совокупность отношений, складывающихся в системе производства, распределения, обмена и потребления эти ресурсы выделяются с запасом в 10-20% на «усушку-утруску». Потому что все знают, что часть украдут или прохлебают военно-морским методом, а новое потом хрен получишь.

А в рыночной экономике, в которой нет дефицита — и запас не делается, потому что не хватающий спец материал всегда можно докупить. Да-да, там тоже воруют — воруют вообще везде, но разница в том, что в рыночной системе если нашлась нехватка нескольких мешков цемента, прораб не заламывает руки и вопит «что делать», а садится в грузовичок и едет в какой-либо «Петрович», где покупает недостающее. И работа идет дальше.

А в прекрасном СССР когда вот такие, кхм, люди нестандартной социалистической ориентации начинают «договариваться с прорабом» в массовых количествах, то уже никаких запасов не хватает, и тогда, чтобы объект все-же строить, прорабы начинают не докладывать цемент в раствор и класть стены с пустотами внутри. А потом Спитак полностью разрушен землетрясением, люди погибли — просто потому что «с прорабами договорились» и большинство домов строились с нарушениями норм и ГОСТов.

Вот так разворовали и развалили СССР. А сейчас эти же люди тоскуют, что «уже нельзя воровать, как раньше». Посмотрите на Украину — там половина страны из таких страдальцев. Обычный их метод — украсть на стротельстве дорог определенную сумму, купить на это дорогой автомобиль и раздолбать его в хлам из-за отвратительного качества дороги путь сообщения для передвижения людей, прогона скота (ранее) и транспорта, составная часть транспортной (дорожной) инфраструктуры государства или страны. А потом обвинить «владу», что плохо дороги строят вороватые чиновники и «алигархи».

И они не лицезреют никакого противоречия. Ведь когда ворует чиновник, и когда воруешь ты — это принципиально разные общественные организации! Одна народная, а 2-ая — антинародная!

Создать «нового человека» советской власти не удалось, остался обычный человек, который склонен подворовывать — и недостаток лишь укрепил в нем эти навыки. А система отношений строилась в расчете на этого неполучившегося «нового человека».

Да не робей за Отчизну разлюбезную…
Вынес достаточно русский народ.
Вынес и эту дорогу железную —
Вынесет всё, что Господь ни пошлёт!

Вот так и вынесли буквально через проходную всю «социалистическую экономику».