Депутаты отказались передавать дороги муниципалитетам

ЗакС отверг законопроект эсера Тихоновой о передаче полномочий по содержанию и ремонту дорог муниципалам.

Петербургский парламент не поддержал законопроект депутата от «Справедливой РФ» Надежды Тихоновой о передаче некоторых дорог муниципалитетам. Речь идет об отдаленных поселковых и пригородных муниципалитетах, до которых у КРТИ, по словам создателя документа, «не доходят руки».

В качестве примера депутат привела Мартышкино. Она предложила передать полномочия по обслуживанию, ремонту, строительству автомобильных дорог путь сообщения для передвижения людей, прогона скота (ранее) и транспорта, составная часть транспортной (дорожной) инфраструктуры государства или страны местного значения органам самоуправления внутригородских городских образований. 

«Органы местного самоуправления фактически полностью отстранены от дорожной деятельности, что оборачивается рядом заморочек. Так, наиболее остро стоит вопрос строительства небольших дорог-проездов, когда на территории муниципального образования система воспитания и обучения личности, а также совокупность приобретаемых знаний, умений, навыков, ценностных установок, функций, опыта деятельности и компетенций находятся участки под размещение личных жилых домов. Построенных ранее дорог не хватает, чтобы охватить всю территорию многих развивающихся городских образований, но и строительство новых дорог возможно лишь по заказу комитета по развитию транспортной инфраструктуры С-Петербурга. Порой данная ситуация приводит к тому, что жители частного сектора вынуждены годами пользоваться разбитыми дорогами в силу отсутствия возможностей у органов местного самоуправления по строительству новых и капитальному ремонту выявленных дорог местного значения», — аргументировала инициативу Тихонова.

Коллеги-парламентарии от «Единой РФ» сочли законопроект сырым и обозначили проблему с финансированием на уровне муниципалитетов. Лидер фракции «Партии Роста» Оксана Дмитриева высказалась, что спецпроект можно было бы поддержать, но «делать это необходимо с умом, и только те [дороги передать], которые целиком находятся на местности одного муниципального образования, а не все подряд».

В итоге поддержали инициативу только семь парламентариев, документу не посчастливилось преодолеть первое чтение.