Эксплуатационные требования безопасности к шумозащитным экраном вдоль дорог

Для того чтобы акустическое автодорожное ограждение обеспечивало выполнение требований устойчивости и прочности, его проектируют и строят так, чтобы нагрузки во время эксплуатации не приводили к аварийным последствиям.

Аварии могут быть следующие:

• шумозащитные экраны https://rid-road.ru/catalog/shumozawitnye-ekrany/ или части заборов обрушаются;
• деформация конструкции или ее части, превышающая предельные параметры, установленные проектом;
• повреждение материалов ограждения в случае существенной деформации несущей конструкции;
• повреждение ограждения вследствие нагрузки, не превышающей расчетную нагрузку, которая повлекла повреждения.

Проектирование и строительство шумозащитного дорожного ограждения проводятся таким образом, чтобы в период его эксплуатации не допустить угрозы здоровью и безопасности жизни людей, животных и окружающей среды. Также подлежат исключению неприемлемые риски несчастных случаев в период эксплуатации экрана.

В целях удовлетворения требованиям безопасности в зимний период либо шумозащитный автодорожный экран должен предусматривать возможность уборки снега, либо конструкция ограждения должна предотвращать снежный занос проезжей части. Шумозащитный забор может иметь более частые разрывы в случае установки контрэкрана в зоне наивысшего риска снежных заносов.

Для избегания наездов транспортных средств на шумозащитные ограждения автомобильные дороги могут оснащаться барьерными ограждениями, дорожных столбиками и отбойниками. Чтобы животные и птицы не взаимодействовали с экранами, в том числе «визуально» к ним не приближались, на автодорогах также применяются всевозможные технические решения.

В целях организации освещения и установки средств управления на автомобильных дорогах в конструкциях устанавливаемых акустических заборов предусматривают дополнительные разрывы, однако с обязательной установкой соответствующих контрэкранов.

Конструкция шумозащитного забора должна позволять выполнение очистки автополотна и обочин автодороги от снега и льда, а ремонтные работы проезжей части – иметь возможность осуществляться без демонтажа конструкций шумозащитного экрана.

Конструктив шумозащитного ограждения должен обеспечивать доступ к своим лицевой и тыльной сторонам в целях надлежащего содержания (мытье, окраска, ремонт) сооружения. В том числе конструктив забора должен предусматривать возможность механизированной уборки вдоль сооружения.

Если шумозащитный автодорожный экран имеет большую протяженность в целях возможности работы эксплуатационных дорожных служб в конструктиве ограждения предусматривают технические двери. При этом расстояние между соседними дверьми не должно превышать пятьсот метров, минимальные габариты дверей должны составлять (2,0 х 1,0) метров, в том числе двери должны иметь возможность открытия во время снежных заносов в зимний период.