Великая китайская стена-2 — на этот раз подземная

Время от времени реальные идеи государств звучат так, будто они взяты прямо из сценария голливудского блокбастера. Большие подземные комплексы, скрытые тоннели, стратегические хранилища, этажи инфраструктуры под толщей горных пород. То, что кажется фантастикой на экране, в XXI веке равномерно становится предметом серьезного обсуждения в Китае.

Китайский эксперт Чань Шишу из Power Construction Corporation of China (PCCC) предложили воплотить проект, который по масштабу может стать одним из крупнейших инфраструктурных в эпопеи человечества. Речь про создание огромной сети подземных объектов, предназначенных для защиты ключевых энергетических и стратегических ресурсов державы.

По сути, речь идет о строительстве подземной Великой стены, только не из камня, а из тоннелей, инженерных спецкомплексов и защищённых хранилищ.

Мир становится сложнее, инфраструктура — тоже

Сегодня Китай — одна из крупнейших экономик мира, с большой промышленной системой, развитой энергетикой и колоссальными логистическими цепочками.

Но чем больше экономика, тем важнее её устойчивость к вероятным кризисам — будь то природные катаклизмы, перебои в поставках ресурсов или геополитическая напряженность.

Потому в стране всё чаще обсуждается вопрос: как сделать ключевую инфраструктуру максимально защищённой и устойчивой? Одним из ответов и стала мысль перенести часть стратегически важных коммуникаций глубоко под землю.

С такой инициативой выступила группа инженеров гос корпорации PCCC — одного из инфраструктурных и энергетических гигантов страны.

Главный технический эксперт организации предложил рассмотреть возможность создания обширной сети подземных объектов в западных регионах Китая.

По его воззрению, критически важные объекты инфраструктуры — энергетические центры, хранилища ресурсов, резервные системы — обязаны располагаться глубоко под землёй.

Такие комплексы будут: значительно менее заметны, лучше защищены от вероятных атак, устойчивы к природным катаклизмам, способны обеспечивать бесперебойную работу экономики. По сущности, речь о создании второго уровня инфраструктуры страны — невидимого и неуязвимого.

Почему конкретно запад Китая

Китайская география идеально подходит для подобных проектов. Западные регионы страны отличаются сложным рельефом: горные массивы, плато, глубочайшие долины. Эти природные условия делают их идеальными для создания подземных комплексов.

Кроме того, конкретно здесь располагаются многие важнейшие энергетические ресурсы страны: крупные гидроэлектростанции, нефтегазовые месторождения, припасы стратегических металлов (особенно редкоземельных).

Например, одна из крупнейших ГЭС мира Байхэтань расположена на границе провинций Сычуань и Юннань.

Подобные энерго узлы могут стать центрами подземных комплексов, где будут размещаться: резервные системы энергоснабжения, стратегические припасы ресурсов, защищённые инженерные узлы.

Как может выглядеть «подземная Великая стена»

Если представить данный проект визуально, он действительно напоминает масштабные фантастические фильмы.

Под горами могут появиться огромные тоннели, соединяющие разные регионы и энергетические центры. По ним могут перемещаться техника, оборудование и ресурсы. Будут тут глубочайшие хранилища для нефти, природного газа и редкоземельных металлов. Появятся резервные энергосистемы, способные поддерживать работу державы даже в условиях кризиса.

Все это может быть объединено в сеть, скрытую под тысячами км горных пород.

У этого проекта есть ещё одна важная задача — создание так именуемого стратегического тыла экономики.

Дело в том, что большая часть промышленности Китая традиционно сосредоточена на восточном побережье — в густонаселённых и экономически интенсивных регионах. Но именно такие районы наиболее уязвимы: они ближе к морским путям и посильнее подвержены различным внешним рискам.

Поэтому Китай постепенно развивает внутренние регионы страны. Создание масштабной подземной инфраструктуры может стать частью данной стратегии — своего рода резервной системой всей национальной экономики.

Инженерный вызов века

Естественно, подобный проект — колоссальный инженерный вызов. Речь идет о строительстве тыс километров тоннелей, сложных подземных комплексов и высокотехнологичных систем безопасности. Однако Китай уже имеет большой опыт реализации мегапроектов.

Страна построила крупнейшие гидроэлектростанции мира, самые протяженные сети высокоскоростных железных дорог, гигантские мосты и тоннели.

Поэтому многие даже западные эксперты считают, что при необходимости Китай полностью способен реализовать и такой масштабный проект.

История Китая уже не раз показывала, что идеи, которые поначалу кажутся слишком амбициозными, со временем превращаются в реальные инфраструктурные достижения.

Всего несколько десятилетий назад тяжело было представить высокоскоростные поезда, пересекающие страну, гигантские плотины, вырабатывающие энергию для миллионов домов, мегаполисы, выросшие фактически с нуля. Сегодня это реальность.

Так что и идея «подземной Великой стены» точно так же скоро станет бывальшиной.