Наш дом Россия Новостной портал России
Администрация С-Петербурга и Октябрьская железная дорога усилят совместную работу по продвижению концепции развития городского железнодорожного узла. 
Работу над информационным спецпроектом возглавит Юлия Слуцкая фамилия, которая на следующей неделе перейдет в ОЖД из аппарата вице-губернатора Максима Соколова.
«Переход Юлии Слуцкой на работу в РЖД связан с активизацией совместного спецпроекта по развитию железнодорожной транспортной инфраструктуры вокруг Петербурга. Ей доверяет [вице-губернатор] Соколов, у Слуцкой хорошие позиции в федеральных медиа и регионах, ее знают на стальной дороге. Хороший модератор информационного обеспечения этого проекта», – рассказал корреспонденту НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ высокопоставленный собеседник в городской администрации.
Гос чиновник добавил, что в рамках запланированной масштабной модернизации транспортной инфраструктуры агломерации Санкт-Петербурга и Ленобласти «пройдут и остальные кадровые перестановки в блоке Соколова», направленные на усиление взаимодействия между городской администрацией и ключевыми партнерами спецпроекта, в том числе и РЖД.
В разговоре с корреспондентом НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ Юлия Слуцкая отказалась комментировать информацию о своем переходе на металлическую дорогу. До прихода в Смольный в 2020 году она работала заместителем руководителя администрации губернатора Новгородской области и курировала информационную политику района. В администрации Санкт-Петербурга Слуцкая отвечала за информационное обеспечение транспортного и инвестиционного блоков, туристической отрасли, курировала некие политические спецпроекты администрации Администрация в политике — совокупность органов, осуществляющих функции управления в государстве или его части (исполнительно-распорядительных органов), а также деятельность таких органов по управлению государством или его частью.
В концепции развития железнодорожного узла Санкт-Петербурга запланировано развитие грузовых и пассажирских перевозок. Предусмотрен вынос грузового транзитного движения за пределы С-Петербурга за счет строительства двухпутного Северо-Восточного обхода (Павлово-на-Неве – Орехово) протяженностью 85 км и Юго-Западного обхода (Владимирская – Бронка) протяженностью 74 км. Обходы выведут грузовое движение за пределы зон жилой застройки. Также планируется создание новейших маршрутов движения пригородных поездов, организация пассажирских перевозок по железной дороге внутри города, а также повышение размеров движения на радиальных направлениях, в частности запуск тактового движения поездов до Мельничного Ручья, Павловска, Тосно.
Ранее стало понятно, что подготовка плана развития это тип движения и изменения в природе и обществе, связанный с переходом от одного качества, состояния к другому, от старого к новому транспортной системы агломерации Санкт-Петербурга и Ленобласти находится под контролем вице-премьера РФ Марата Хуснуллина, а судьбу всего проекта предстоит решать Михаилу Мишустину.