Наш дом Россия Новостной портал России
От конечной транспорта — до близкого сквера.
Мэрия Новосибирска продолжает переговоры с владельцами сервиса, предоставляющего самокаты в аренду, по поводу скорости их передвижения, мест стоянок и маршрутов. Напомним, в конце апреля Urent запустил в Новосибирске сервис кикшеринга (прокат самокатов). В частности, в мэрии считают недопустимой разбросанность стоянок самокатов, а также их внедрение на оживленных улицах. Чтобы регламентировать использование электросамокатов в муниципалитете решили разработать маршруты для любителей этого и других разновидностей индивидуального электротранспорта.
— Мы планируем разработать маршруты движения самокатов, чтобы они не могли передвигаться с высокой скоростью по всем тротуарам, — докладывают в руководстве города. — Это маршруты от метрополитена, от конечных остановок до парковых зон, скверов. Эта работа ведется. Мы в стадии переговоров. Контакт есть. Высказываем осторожную уверенность, что сможем условиться.
Кроме того, как напоминают в муниципалитете, в настоящее время в Государственной Думе разрабатывается законопроект, который должен формализовать таковой вид транспорта, как электросамокаты и сопоставимую с ними технику. Пока их эксплуатация законодательно никак не прописана. При этом в соцсетях Новосибирска уже развернулись крупномасштабные дискуссии по поводу безопасности пешеходов во время поездок самокатчиков по тротуарам и самих самокатчиков при передвижении ранее Движенье по проезжей части.
В истинное время мэрия Новосибирска запустила среди горожан опрос об их отношении к новому виду транспорта. Как следует из промежных результатов на сайте мэрии, в опросе приняли участие 2,4 тысячи человек. Большая часть проголосовавших (52%) одобряет в городке появление сервиса кикшеринга, не одобряют 35,6%. При этом большинство (52%) не готовы пользоваться самокатами средство передвижения, приводимое в движение путём отталкивания ногой от земли в положении стоя для передвижения по городку, готовы — 42,2%. Сами самокатчики в качестве приоритетных направлений поездок называют парки, скверы, малонаселенные места (39%) и небольшие дистанции, когда нужно быстро добраться до места назначения (30,6%). В качестве плюсов данного вида транспорта новосибирцы отмечают вероятность его арендовать во многих точках (49,3%), экологичность (43,2%), мобильность передвижения (42%). Среди минусов — нехватку инфраструктуры для комфортабельной езды (72,3%), помехи передвижению пешеходов (64,6%), травмоопасность пешеходов (58,6%). По мнению большинства опрошенных, для упорядочивания езды самокатчиков военнослужащие велосипедных (самокатных) формирований вооружённых сил различных государств мира нужно создать для них инфраструктуру/велодорожки (77,1%), повышать культуру и ответственность при езде на тротуаре (58,7%), регламентировать внедрение самокатов законодательно (44,2%).
