Эксперты развеяли несколько устоявшихся автомобильных мифов и поделились советами, как не тратить лишние деньги на топливо. Об этом рассказывает наш российский сайт RpgDom — Наш Дом Россия.
Один из главных страхов — что смесь 92-го и 98-го бензина якобы разделится в баке. Это больше миф, чем реальность. Все товарные бензины имеют одинаковые стандарты плотности: от 725 до 780 килограммов на кубометр. Разница между высокооктановым и низкооктановым бензином, если и существует, то крайне незначительна, а постоянные вибрации во время движения отлично перемешают их.
С октан-корректорами всё обстоит иначе. Их фактическая эффективность редко превышает одну-полторы единицы. Поэтому они не способны превратить, например, 92-й бензин в полноценный 95-й. Это лишь временная мера на крайний случай, и злоупотреблять ею не стоит, так как химические добавки могут вызвать неожиданное поведение двигателя.
Мифы о том, что езда «на лампочке» скоропостижно приведет к гибели бензонасоса из-за перегрева или загрязнения, также не имеют под собой оснований. На самом деле насос размещен в пластиковом контейнере, который всегда наполнен топливом, и остается в мокром состоянии. Забор горючего осуществляется из самой нижней точки, где осадок не накапливается. Когда бензин полностью заканчивается, давление падает, мотор останавливается, а система отключает питание насоса всего за пару секунд, так что перегреться он не успевает.
А вот что действительно скажется на вашем бюджете, так это багажный бокс на крыше. Он делает машину менее аэродинамичной, что приводит к увеличению расхода топлива примерно на один-два литра на сто километров. Особенно ощутимо это на скоростных трассах. Поэтому простой совет для экономии: если хотите сэкономить топливо, старайтесь размещать багаж внутри салона.