Honda вместе с JAS Motorsport, Honda Performance Development (HPD) и Mugen предложит гоночную версию NSX GT3 для продажи по всему миру в сезоне 2018. Автомобиль уже выиграл много гонок в серии IMSA WeatherTech SportsCar в Северной Америке. Honda NSX GT3 имеет право участвовать в более чем двух десятках сертифицированных FIA серий по всему миру, в том числе: в Европе — серия Blancpain GT, 24 часа на Нюрбургринге; серии Pirelli World Challenge и IMSA SportsCar в Северной Америке; в Азии — чемпионат Blancpain GT и серий GT, класс GT300 в Super GT в Японии; чемпионат Австралии GT и Intercontinental GT Challenge.
Заказы на NSX GT3 принимает компания JAS Motorsport, которая отвечает за продажи и обслуживание клиентов в Европе, Азии (включая Китай) и Южную Америку, а также HPD в Северной Америке и Mugen в Японии. NSX GT3 был разработан Honda R&D в Японии в сотрудничестве с JAS Motorsport в Милане, Италия. Разработка автомобиля велась как совместный проект в течение последних трех лет, который включает в себя HPD с конца 2015 года с пробегом более 85000 км в гонках. Первоначальная партия из 12 автомобилей будет выпущена к началу гоночного сезона 2018 года.
Серийные 3,5-литровые гоночные двигатели V6 с двойным турбонаддувом производятся параллельно с их серийными версиями на заводе двигателей Anna в Огайо, США. Гоночный двигатель использует те же конструктивные особенности, что и серийный NSX, включая блок, головки, клапаны, коленчатый вал, поршни и систему смазки. Шестиступенчатая гоночная коробка передач с заменяемым сервоприводом обеспечивает питание задних колес NSX GT3, а самые современные шасси и аэродинамические пакеты дополняются впечатляющими характеристиками NSX.
Автомобиль с карбоновым кузовом, готовый участвовать в гонках за NSX GT3, предлагается к продаже по стартовой цене 465 000 евро, поставляемой JAS Motorsport. Предлагаются дополнительные опции и полная поддержка клиентов, включая запчасти и продажи, обучение и инженерные услуги.
«Honda (http://www.hondabook.ru/) очень гордится запуском программы NSX GT3 Customer Racing», — сказал Роберт Уотерстон, глава отдела автоспорта Honda Motor Europe. «Мы уже убедились в качестве автомобиля, подтвержденном его победами в США и его способностью уверенно водить машину в течение 24 часов Daytona. При поддержке клиентов Honda, JAS Motorsport, HPD и Mugen мы ожидаем увидеть NSX. бороться за победу в самых престижных гонках GT3 в мире в 2018 году и далее».
«NSX GT3 был создан, чтобы соревноваться на высшем уровне», — сказал Алессандро Мариани, генеральный директор JAS Motorsport. «Он сочетает в себе новейшие технологии ралли GT3 с красивым и эффективным дизайном и новейшими техническими характеристиками безопасности FIA. Мы уже видели, как автомобиль побеждает в США, и теперь мы готовы предложить его для продажи в любой точке США. мир для гонщиков».
NSX GT3 дополняет невероятное наследие NSX первого поколения в автоспорте, включая победу в 24-часовой категории GT2 в Ле-Мане в 1995 году и три победы в Super GT (включая бывший All Japan GT Championship) в период с 2000 по 2009 год.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель
- Тип — Двойной турбокомпрессор DOHC V6 / 75 °
- Положение — вверх, посередине
- Диаметр и ход — 91 х 90 мм.
- Объем — 3501 куб. См.
- Мощность / крутящий момент
- Соответствует правилам FIA
Конструкция — Легкий алюминиевый блок и голова
Поршни — Алюминий
Клапаны — 24 клапана, IN / EX VTC, распределительный вал с цепным приводом
Впрыск топлива — Прямой впрыск
Смазка — система с сухой камерой
Контроль газа — система Drive-by-Wire
Управление зажиганием — электрическое
Турбокомпрессор — 2 выкл. — Mono Scroll
Глушители — две трубки с катализатором
Габаритные размеры
- Колесная база — 2630 мм
- Длина — 4612 мм
- Ширина — 2040 мм
- Колея передняя — 1715 мм
- Колея сзади — 1687 мм
Масса — 1240 кг
Коробка передач — XTRAC полуавтоматическая, 6-ступенчатая, секвентальная
Сцепление — карбоновое ZF / SACHS, электронное